Geschrieben von loth am August 17th, 2006
Wie versprochen hier noch ein paar Zeilen über das Quadfahren in den USA.
Ich war zwar nicht dort um nach Quads zu schauen, aber wenn man schon mal da ist, kann man sich ja auch gleich mal danach erkundigen…


Auf dem Highway und in den Städten sind mir schon zwischendurch immer Pickups aufgefallen, die Quads transportierten. Ist ja auch nicht unpraktisch, wenn man so große Autos fährt, dass man sein Quad einfach immer dabei haben kann. 
Allerdings haben wir die ganzen 4000 Kilometer, die wir mit unserem Jeep gefahren sind keine Quads auf der Straße gesehen und uns schon gewundert.
Auf dem Highway 101 in Richtung Seattle sind wir dann zufällig an einem kleinen Quad-Händler vorbeigekommen, der mir sagte, dass die meisten Quads in Amerika und Kanada dazu benutzt werden um in der Wüste oder auf Geländestrecken gefahren zu werden.
Was einen ja auch nicht verwundert in so einem großen Land.
Als ich nachher genauer darauf geachtet habe, ist mir auch aufgefallen, dass an den meisten „Pickup-Quads“ Sand Star Reifen dran waren.


Ob es in Amerika ne Straßenzulassung oder „Erlaubnis“ gibt, um auf der Straße zu fahren, konnte ich nicht herausfinden.
Würde mich allerdings echt wundern, wenn das verboten wäre… Wo die da doch noch nicht mal einen TÜV haben, und man mit so was hier rum fahren darf

Grüße
Loth
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Geschrieben von loth am August 16th, 2006
Hier noch ne Info:
Am Wochenende 18 - 20.08.2006 könnt ihr Mike und Simone von Quadlife auf dem Quadtreffen im Taunusgebirge antreffen.
Falls ihr euer Quad oder ATV dort hinbewegt, sagt doch mal Hallo 
Die Kosten betragen 13,- EUR je angemeldetem Fahrzeug und in diesem Betrag sind ein T-Shirt und einen Aufkleber beinhaltet…
Hier der LINK zur Seite… Dort findet ihr auch das Anmeldeformular!
Nachtrag –> Hier noch der versprochene Bericht vom Treffen im Taunus
..und hier noch einer von Extern
Danke an Axel von atvdriver !
Grüße
Loth & Maik von www.quadlife.de
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Geschrieben von loth am August 15th, 2006
Ich habe vor 2 Wochen einen Anruf von meinem Quadhändler bekommen.
Dieser teilte mit, dass bei meiner Kawa KFX der Motordeckel ausgetauscht werden muss, da sonst Kühlwasser in den Motor gelangen kann, was der Motor nicht mag…
Ich werde mein Quad nächste Woche mal zum Händler bringen und falls ich genauere Informationen zu der Rückrufaktion bekomme, werde ich diese hier Posten.
Falls jemand von euch genauer sagen kann was genau das Problem ist, bitte in die Kommentare posten
Grüße und so…
Loth

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Geschrieben von loth am August 14th, 2006
Hallo Quadgemeinde,
an dieser Stelle möchte ich mal um entschuldigung bitten… dafür das ich in letzter Zeit so wenig hier geschrieben habe…
Der Grund:
Ich war zusammen mit meinem Kletterpartner Marco im Urlaub! In Kalifornien, Washington und Canada… und natürlich hab ich dort auch ein paar Quad-Bilder gemacht, die ich in den nächsten Tagen hier zeigen werde. Quad fahren ist in USA ein sehr beliebter Sport.
Greetings
Loth
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Geschrieben von loth am July 13th, 2006
Da wir relativ häufig gefragt werden, ob es denn beim Quad eine Helmpflicht gibt oder nicht…
Hier die Antwort: JA !!
Seit 1. Januar 2006 gilt auch in Deutschland für alle Fahrer und Mitfahrer von Quads die Helmpflicht! Dies hat der Bundesrat am 21. Dezember mit seiner “40. Verordnung zur Änderung der straßenverkehrsrechtlichen Vorschriftenâ€? beschlossen. In Österreich gibt es diese Helmpflicht für Quadfahrer bereits seit dem Oktober 2002.
In meinem Fall steht es auch in den Fahrzeugpapieren. Hier der entsprechende Auszug:
AUFLAGE: FAHRER U. BEIFAHRER MÜSSEN SCHUTZHELM GEM§21 STVO TRAGEN
Ich glaube das steht bei Zulassungen ab 2006 immer in den Papieren. Verbessert mich bitte wenn ich hier falsch liege…
(Einfach Kommentar hinterlassen)
Meine Meinung: Einfach immer mit Helm fahren… sicher ist sicher… Ich brauche meinen Kopf ja noch…

Grüße und so…
Loth
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Geschrieben von loth am July 3rd, 2006
Hallo Quadgemeinde,
wir haben uns überlegt, dass Fotos ja schon nicht schlecht sind um euch die Freude am Quadfahren zu vermitteln, aber auf Videos bekommt man ja meistens noch einen besseren Eindruck.
Aus diesem Grund haben wir beschlossen euch in Zukunft öfter mal mit Videomaterial zu versorgen.
Da wir ja nicht immer jemanden mit einer Kamera dabeihaben wollen, erschien uns eine Helmkamera am sinnvollsten. So sieht man alles schön aus der sicht des Fahrers.
Also: Helmkamera besorgt und Halterung gebastelt!
Die Halterung wurde aus einer PE Schaum-Platte aus dem Baumarkt gefertigt Die Kamera und den dazugehörigen Funk-Empfänger gabs im Internet zu bestellen. Das Ergebnis schaut zwar noch ein wenig wackelig aus, kann sich aber durchaus sehen lassen… Seid gespannt auf die kommenden Videos von Strecken, Events und Ausritten
Hier das erste Testvideo mit der Quadcam:
Grüße und einen schönen Start in die Woche!
Maik & Thorsten von Quadlife
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Geschrieben von Maik am June 28th, 2006
Hi Loitz,
Wie schon gesagt war das Wochenende in Peckfitz echt ne super Sache!
Aber leider ist das Fahren im schlammigen Sand nicht gerade eine materialschonende Angelegenheit, so dass es die Bremsklötze an meine Hinterachse bis aufs Metall herunter gehobelt hat.
Gut gut, natürlich hatten die Klötze auch schon ca.10.000 km hinter sich, aber das gab ihnen halt den Rest.Dafür kann ich euch jetzt aber zeigen, wie man diese Dinger ganz einfach selber wechselt. Als erstes also mal schnell zum Händler und Bremsbeläge kaufen, in meinen Fall leider erst einmal bestellen.                                            Â
 Kurzer Zeitsprung—-drei Tage später…und da! Jetzt also ans Quad.  Â
                                                                                                                                                                                Als erstes sollte man die Imbusschrauben an der Außenseite (roter Pfeil) lösen.Danach werden die auf dem zweiten und dritten Bild sichtbaren Muttern gelöst. Â
                                                                Sobald der Bremssattel von der Scheibe gehoben wird, sollten die alten Beläge herausfallen.Das Bild zeigt die gelösten Teile. Â
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Jetzt muss der Bremszylinder wieder in seine ehemalige Ausgangsposition zurückgeschoben werden. Das funktioniert ganz gut mit einer Schraubzwinge, wie auf den Bildern zu sehen ist.
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Nun werden die neuen Bremsbeläge eingebaut und mit den Imbusschrauben wieder gesichert. Â
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Dann kann der Bremssattel mit den neu montierten Belägen wieder montiert werden.
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Nun solltet ihr behutsam die Bremse solange pumpen bis ein deutlicher Widerstand zu spüren ist und sich der Bremsdruck aufgebaut hat. Als letztes werden die Bremsen auf ihre Funktion überprüft und vorsichtig eingefahren. Solltet ihr absolut keine Ahnung vom Schrauben und den ganzen Kram haben, rate ich euch das Wechseln der Beläge lieber von einem Fachhändler bewerkstelligen zu lassen!Es geht hier um die Bremsen und das heißt im Zweifelsfall auch um euer Leben!                          Â
Euer Quadlife Maik                                       Â
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