Quadlife

Wie in meinem Bericht vom 19ten beschrieben, hat mein Quad ja neue Felgen bekommen… 

Was mich gleich zum Anbringen eines Impulsgebers (Magneten) weiterführt, damit ich auch wieder die Geschwindigkeit angezeigt bekomme. 

Den Magneten habe ich von der alten Felge genommen, auf der sich jetzt meine Crossreifen befinden. Da ich diese nur im Gelände fahre, ist es mir erstmal egal, ob der Tacho dann funzt oder nicht. Vielleicht werde ich mir ja mal einen Magneten nachbestellen?!? 

Dann habe ich mir noch ne Tube Flüssigstahl aus dem Baumarkt besorgt (4,95 €). Habe das Zeug eigentlich nur gekauft, weil ich den Namen so geil fand… Habe dann aber auch schnell festgestellt, dass der Name kein Witz ist. Der Magnet hält wie geschweißt! 

Da der Reedkontakt schon am Quad angebracht war, musste ich nur noch den Magneten in der Felge befestigen und das Tacho neu einstellen. 

Das Abbringen des Magnetes für den Reed-Kontakt ist wirklich einfach: 

Quad hoch (entweder auf die Hinterräder stellen oder Wagenheber benutzen) 

Felge runter (man war die fest!) 

Felge gut reinigen (Tipp: Bremsenreiniger holt alle Schmierstoffe sauber runter) 

Magnet anbringen (vorher testen ob er an der richtigen Stelle sitzt und auch Kontakt bekommt) 

Kleber 30 min in der Sonne trocknen lassen (wenn Sonne da ist) 

Felge wieder drauf (Am besten mit einem Drehmomentschlüssel) 

Wenn die Felge mit dem Kontakt sich wieder am Quad befindet, muss der Fahrradtacho neu eingestellt werden, da die neuen Vorderräder ja in meinem Fall einen anderen Durchmesser haben. 

Erstmal mit einem geeigneten Stift einen Strich unten auf Reifen und Boden machen. Dann das Rad genau eine Drehung nach vorn bewegen (bis der Strich wieder unten ist) und einen weiteren Strich an diese Stelle machen. 

Jetzt den Abstand zwischen den beiden Strichen auf dem Boden messen und nach Bedienungsanleitung in das Tacho eingeben. FERTIG! 

Den Geschwindigkeitsabgleich hab ich dann mit einem befreundeten Motorradfahrer auf der B8 gemacht  

Grüße von der Quad- Front 

Loth