Bremsbelaege wechseln an der Hinterachse einer Bombardier DS 650
Geschrieben von Maik am Juni 28th, 2006
Hi Loitz,
Wie schon gesagt war das Wochenende in Peckfitz echt ne super Sache!
Aber leider ist das Fahren im schlammigen Sand nicht gerade eine materialschonende Angelegenheit, so dass es die Bremsklötze an meine Hinterachse bis aufs Metall herunter gehobelt hat.
Gut gut, natürlich hatten die Klötze auch schon ca.10.000 km hinter sich, aber das gab ihnen halt den Rest.Dafür kann ich euch jetzt aber zeigen, wie man diese Dinger ganz einfach selber wechselt. Als erstes also mal schnell zum Händler und Bremsbeläge kaufen, in meinen Fall leider erst einmal bestellen.
Kurzer Zeitsprung—-drei Tage später…und da! Jetzt also ans Quad.
Als erstes sollte man die Imbusschrauben an der Außenseite (roter Pfeil) lösen.Danach werden die auf dem zweiten und dritten Bild sichtbaren Muttern gelöst. 
Sobald der Bremssattel von der Scheibe gehoben wird, sollten die alten Beläge herausfallen.Das Bild zeigt die gelösten Teile. 
Jetzt muss der Bremszylinder wieder in seine ehemalige Ausgangsposition zurückgeschoben werden. Das funktioniert ganz gut mit einer Schraubzwinge, wie auf den Bildern zu sehen ist.
Nun werden die neuen Bremsbeläge eingebaut und mit den Imbusschrauben wieder gesichert. 
Dann kann der Bremssattel mit den neu montierten Belägen wieder montiert werden.
Nun solltet ihr behutsam die Bremse solange pumpen bis ein deutlicher Widerstand zu spüren ist und sich der Bremsdruck aufgebaut hat. Als letztes werden die Bremsen auf ihre Funktion überprüft und vorsichtig eingefahren. Solltet ihr absolut keine Ahnung vom Schrauben und den ganzen Kram haben, rate ich euch das Wechseln der Beläge lieber von einem Fachhändler bewerkstelligen zu lassen!Es geht hier um die Bremsen und das heißt im Zweifelsfall auch um euer Leben!
Euer Quadlife Maik
Juni 21st, 2007 at 7:11 am
na maik alles klar ?
bist gut angekommen?
gruß anne
Oktober 30th, 2007 at 5:02 pm
Arrrrrrrrghhhhhhhhhhhhhh!!!!
Schraubzwinge???
So wirds gemacht:
Nach dem Abschrauben der Bremszange werden zuerst die Bremskolben zurückgedrückt - und zwar verwendet man hierfür einen breiten Schraubendreher den man zwischen die alten Beläge führt.
Anschließend drückt man diese vorsichtig auseinander, ohne sie zu verkanten.
Sei noch zu erwähnen dass man die Bremse nicht mehr betätigen sollte sobald der Bremssattel demontiert wurde.
Bevor man anfängt sollte man sich auch den Bremsflüssigkeitsstand anschauen und dann erst die Bremskolben zurück drücken. Es könnte nämlich sein, dass der meistens sehr kleine Bremsflüssigkeitsbehälter überläuft - und dann wundert man sich hinterher, wo denn der Lack an den Teilen geblieben ist mit der die Flüssigkeit in Berührung gekommen ist.
Außerdem nach dem Bremsbelagswechsel immer den Flüssigkeitsstand im Bremsflüssigkeitsausgleichsbehälter überprüfen und ggfs. auffüllen oder mit einer Spritze etwas absaugen.
Bremssattel wenn er denn schon mal gelöst ist, erst mit einem Pinsel reinigen und dann mit Bremsenreiniger.
Anschließend die neuen Beläge auf der Rückseite dünn mit Kupferpaste bestreichen.
Und ganz wichtig, die neuen Beläge müssen erst eingebremst werden da sie sonst verglasen können.
Also auf den ersten 10 Kilometern eher behutsam bremsen (wenn die Verkehrssituation es zuläßt) und anschließend langsam steigern.